Toyota desvela un coche con emisiones de CO2 negativas gracias a la tecnología de captura de CO2 de Kawasaki. Este sistema revolucionario atrapa y almacena CO2 del ambiente, lo que podría significar la devolución de impuestos en países como España.
La revolución del Corolla GR
Este innovador Corolla cuenta con un dispositivo de captura de CO2, convirtiéndolo en un pionero en emitir de forma negativa este gas. Equivalente a una planta de captura de CO2 en miniatura, la tecnología DAC de Kawasaki será implementada próximamente en su primera central en Japón, con la esperanza de capturar millones de toneladas anuales de CO2.
En el corazón de este sistema se encuentra un material poroso cerámico que adsorbe el CO2 del aire. Este material tiene una superficie enorme, siendo tan poroso que un gramo de sustancia presenta una superficie equivalente a una cancha de baloncesto. Gracias a un dispositivo separador de CO2, el gas capturado se libera y se almacena en un depósito metálico, todo mientras el vehículo está en funcionamiento.
Este avance revolucionario en la captura de CO2 es resultado del talento y la innovación de Kawasaki Heavy Industries. Con filtros de aire creados inicialmente para submarinos, ahora adaptado para coches, Kawasaki busca convertirse en líder en la neutralización de emisiones de CO2 en Japón para el 2050.Automovilismo sostenible: Avances y Perspectivas para el Futuro
El avance hacia la sostenibilidad en el automovilismo involucra la implementación de tecnologías innovadoras, como la captura y almacenamiento de CO2 en tiempo real. En la última generación de vehículos, este proceso se ha optimizado al realizarse automáticamente mediante la rotación del filtro adsorbente mientras el automóvil está en movimiento, sin requerir energía adicional para su funcionamiento, más allá del motor que activa dicho giro.
El camino hacia la consolidación del hidrógeno
En el ámbito del hidrógeno como fuente de energía para vehículos, aunque su evolución pueda considerarse lenta, el progreso es constante. Ejemplo de esto es la presencia del Toyota Corolla en eventos icónicos como Le Mans, donde el presidente del ACO ha expresado la posibilidad de incluir coches de hidrógeno en las competiciones a partir del año 2026. Asimismo, el reciente desempeño de un buggy propulsado por hidrógeno en el Dakar 2024, culminando en el cuarto lugar de su categoría, demuestra el potencial de esta tecnología impulsada por marcas destacadas como Honda, Suzuki, Yamaha, Toyota y Kawasaki, que han estado trabajando en colaboración durante menos de seis meses para lograr este hito.
El auge del hidrógeno en China
China se presenta como un mercado pionero en el uso de hidrógeno verde, con planes ambiciosos para liderar la industria a nivel mundial. Ya es el principal mercado para vehículos de pila de combustible, con proyecciones de alcanzar 50,000 unidades en circulación para el año 2025. Además, se están realizando pruebas de distribución de hidrógeno a través de hidroductos de alta presión. En este sentido, Toyota ha mostrado sus avances al presentar un prototipo de Corolla Cross de hidrógeno en la 6ª Expo de Importación en China, brindando un vistazo al futuro de esta tecnología en el país asiático.
Combustibles con emisiones casi neutras de CO2
A medida que se exploran nuevas alternativas para reducir las emisiones de carbono en la industria automotriz, se plantea la viabilidad de continuar utilizando motores de combustión más allá de 2050 mediante el uso de combustibles con emisiones cercanas a cero. Fabricantes como Toyota se centran en desarrollar sistemas de captura de CO2 integrados en los vehículos para compensar sus emisiones, lo que podría allanar el camino para la aceptación de mezclas de combustibles neutros con fósiles, bajo la premisa de capturar el CO2 emitido en el proceso.
El desafío radica en la eficiencia de estos sistemas de captura y el tratamiento posterior del CO2 almacenado en los vehículos, planteando interrogantes sobre su gestión y costos asociados. Es fundamental reunir y analizar datos para evaluar el impacto real de estas tecnologías y definir estrategias efectivas para su implementación a gran escala.
Impacto de Toyota: Coche sin emisiones de CO2
Toyota está desarrollando un coche que no emite CO2, con un impacto positivo en el medio ambiente y la industria automotriz en general. Este innovador vehículo se perfila como una solución sostenible para el futuro de la movilidad.
¿Cómo funciona este vehículo sin emisiones?
El coche sin emisiones de CO2 de Toyota utiliza tecnología avanzada para recuperar energía y reducir al mínimo su impacto ambiental. Gracias a su diseño innovador, este vehículo logra maximizar la eficiencia energética y minimizar las emisiones nocivas.
Beneficios para la sociedad y el medio ambiente
La introducción de un coche que no emite CO2 por parte de Toyota tiene múltiples beneficios. No solo contribuye a la reducción de la contaminación del aire y la lucha contra el cambio climático, sino que también impulsa la innovación en la industria automotriz y fomenta un enfoque más sostenible hacia la movilidad.