último año, se han presentado diversos desafíos y avances tecnológicos que están marcando el rumbo de la industria automotriz. En este sentido, la llegada de nuevas tecnologías como las baterías de estado sólido se posicionan como una solución clave para mejorar la eficiencia y autonomía de los vehículos eléctricos.
Las baterías de estado sólido son una evolución de las baterías tradicionales que utilizan electrolitos líquidos. En lugar de eso, estas baterías utilizan electrolitos sólidos, lo que les otorga varias ventajas en términos de seguridad, densidad energética y tiempo de carga. Además, las baterías de estado sólido son menos propensas a sufrir sobrecalentamiento o cortocircuitos, lo que las convierte en una opción más segura para la movilidad eléctrica.
Uno de los principales desafíos a los que se enfrenta esta tecnología es la ausencia o reducción del uso del cobre en su fabricación. El cobre es un material clave en la industria automotriz debido a sus propiedades conductoras, sin embargo, su extracción y procesamiento tienen un alto impacto ambiental. Por tanto, encontrar alternativas al cobre se ha convertido en un objetivo primordial para reducir la huella ecológica de los vehículos eléctricos.
Además del desarrollo tecnológico, otro aspecto importante a considerar es el contexto geopolítico actual. La guerra comercial entre Europa, Estados Unidos y China ha generado tensiones en el mercado global y ha afectado a diversas industrias, incluyendo la automotriz. Los aranceles impuestos por estos países pueden tener un impacto significativo en el costo y disponibilidad de materias primas clave para la fabricación de vehículos eléctricos.
la transición hacia
los vehículos eléctricos
está marcada por
desafíos tecnológicos,
como
las baterías
de estado sólido,
y desafíos
económicos,
como la
guerra comercial.
Es fundamental trabajar
en conjunto con
todos los actores involucrados -gobiernos,
industria, sociedad-para lograr una transición efectiva hacia
un sistema
de movilidad más sostenible,
seguro
y eficiente.
