La marca estadounidense presenta su nuevo Jeep Avenger e-Hybrid en Italia, ofreciendo una alternativa híbrida a las versiones eléctrica y de gasolina ya disponibles. Este modelo cuenta con tres opciones de motorización y ha sido desarrollado sobre la plataforma modular CMP de Stellantis, compartiendo similitudes con otros modelos del grupo.
Motor del Jeep Avenger híbrido
El Jeep Avenger e-Hybrid incorpora una tecnología híbrida ligera de 48V con 100 CV, similar a la utilizada en otros vehículos del grupo Stellantis. Se trata de un sistema híbrido de gasolina que difiere de los motores tricilíndricos turboalimentados sin hibridación que han presentado problemas en el pasado. Los nuevos motores híbridos de Stellantis utilizan distribución por cadena en lugar de correa, evitando posibles averías.
El sistema híbrido de 48V combina un propulsor turbo de gasolina de 1.2 litros y 3 cilindros con un motor eléctrico de 21 kW y una batería de 0,9 kWh situada bajo el asiento del conductor. Este motor eléctrico se integra en la caja de cambios de doble embrague con 6 velocidades, ofreciendo una potencia total combinada de 100 CV y un par motor de 205 Nm.
Exterior e interior del Jeep Avenger e-Hybrid
Las diferencias entre el exterior e interior del Jeep Avenger híbrido y las versiones de gasolina son mínimas. El distintivo con la letra ‘e’ es la única característica que distingue a esta versión. Para conocer más detalles sobre el diseño y equipamiento de este modelo, se pueden consultar las videopruebas disponibles en línea.
Conducción del Jeep Avenger e-Hybrid
Nuestra prueba de manejo por carretera nos permitió evaluar las ventajas y desventajas de este SUV híbrido. A pesar de su peso adicional, el Avenger e-Hybrid sigue siendo ágil y fácil de maniobrar, gracias a su tamaño compacto y su buen radio de giro. El sistema híbrido no solo ofrece ahorros en consumo y emisiones, sino que también permite el uso exclusivo del motor eléctrico en ciertas situaciones, marcando la diferencia con otros modelos microhíbridos.
Rendimiento del motor híbrido
A pesar de tener la misma potencia que el modelo de gasolina, la incorporación del motor eléctrico aporta una respuesta más inmediata al acelerador. Sin embargo, la falta de empuje a bajas revoluciones puede resultar notable al viajar con pasajeros. La marca ha anunciado el lanzamiento de una versión aún más potente, el Jeep Avenger 4xe, que contará con tracción en las cuatro ruedas y un mayor rendimiento para satisfacer las necesidades de los conductores más exigentes.
Impacto medioambiental y eficiencia
A pesar de no mejorar las prestaciones, la apuesta de Jeep por la eficiencia se ve reflejada en los bajos consumos y emisiones del Avenger e-Hybrid. Con una etiqueta Eco que le exime de ciertos impuestos y un consumo homologado de 4,9 l/100 km, este SUV destaca por su compromiso con el medio ambiente. Aunque no es el más potente de su clase, su enfoque en la sostenibilidad y la tecnología híbrida le hacen destacar en un mercado cada vez más orientado hacia la electrificación.
El Jeep Avenger e-Hybrid ofrece una transmisión que simplifica la conducción urbana y ahorra combustible.