El regreso de Lancia a España está cada vez más cerca con la presentación dinámica del nuevo Lancia Ypsilon, un modelo urbano con historia y diseño. Fabricado en Zaragoza, se espera que las primeras unidades se entreguen después del verano por menos de 25,000 euros.
Un diseño elegante y nostálgico
El nuevo Lancia Ypsilon mide 4.08 metros de largo, con un diseño elegante que hace referencia a la historia de la marca. Destacan detalles como los faros LED redondos en la parte trasera, con una Y griega acostada que recuerda al Lancia Stratos. Además, presenta innovaciones como el tirador de la puerta trasera oculto y seis tonos de carrocería disponibles.
El Lancia Ypsilon interior
El Ypsilon estará disponible en tres niveles de acabado: Lancia Ypsilon, Ypsilon LX y Ypsilon Edizione Cassina. Este último, enfocado en el confort y la exclusividad, ofrece un nuevo concepto de bienestar a bordo llamado S.A.L.A, que centraliza las funciones de audio, climatización e iluminación para crear un ambiente similar a una sala de estar. Destaca una mesilla de centro en la consola, ideal para cargar dispositivos móviles y tablets.
Finalmente, el retorno de Lancia a España con el Lancia Ypsilon promete un equilibrio entre historia, diseño, tecnología y confort en un modelo emblemático de la marca italiana.El nuevo Lancia Ypsilon: innovación y comodidad
El Lancia Ypsilon presenta una consola emergente que aprovecha el espacio al eliminar la palanca de cambios tradicional. Destaca por su pantalla central y cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, con un diseño personalizable que simula elementos de un elegante salón. En la parte superior del salpicadero, encontramos el SALA Hub, un sistema de reconocimiento de voz similar a ‘Alexa’, que responde a la orden ‘Hey SALA’. Se valora positivamente que los mandos de climatización y volumen estén fuera de la pantalla. Los asientos, tapizados en piel, son cómodos, con la opción de ajustes eléctricos, calefacción y masaje. El diseño interior refleja buenos acabados y materiales de calidad, aunque sin llegar a ser considerado premium. Además, cuenta con funciones modernas como CarPlay, Android Auto inalámbrico, cargador de teléfono sin cables y tomas USB-C.
Plazas traseras y maletero del Ypsilon
El Lancia Ypsilon ofrece cinco plazas, siendo las laterales traseras cómodas y bien definidas, mientras que la plaza central es menos confortable debido al diseño del suelo. El maletero tiene una capacidad de 309 litros en la versión eléctrica y 352 litros en la variante de gasolina híbrida, con un espacio utilizable aunque con un borde de carga alto que dificulta el acceso. Destaca la presencia de dos opciones de motorización: una eléctrica de 115 kW o 156 CV y otra de gasolina con hibridación ligera de 100 CV.
Al volante del Lancia Ypsilon eléctrico
El Lancia Ypsilon se ofrece en España con dos opciones de motorización: una totalmente eléctrica con 115 kW o 156 CV, y una de gasolina con hibridación ligera de 100 CV. La versión eléctrica destaca por una autonomía de hasta 403 kilómetros, llegando a superar los 500 km en entornos urbanos. Con un consumo entre 14,3 y 14,6 kWh/100 km, resulta eficiente y ágil en carreteras interurbanas, con una respuesta rápida y buena estabilidad. A pesar de su peso de 1.584 kilos, mantiene un buen agarre y una dirección precisa. Limitado a 150 km/h, se posiciona como una opción eco y moderna en el mercado automotriz.La ruta ha demostrado ser muy eficiente con un consumo medio de 14 kWh por cada 100 km. La insonorización ha sido mejorada por el equipo de ingenieros, reforzando las zonas de las puertas, capó y pasos de rueda. Mientras que en la versión eléctrica no hay ruido del motor, aún se escucha el sonido de rodadura a pesar de los refuerzos.
Experiencia de conducción del Lancia Ypsilon gasolina MHEV
La variante de gasolina MHEV está impulsada por un motor híbrido de última generación con 1.2 litros y 3 cilindros, generando 100 CV con tecnología híbrida de 48V. Alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y puede acelerar de 0 a 100 en 9.3 segundos.
Esta versión pesa 302 kilos menos que la eléctrica, lo que contribuye a su agilidad y dinamismo. Además, está equipada con una transmisión automática e-DCT de doble embrague y 6 velocidades que realiza cambios rápidos y suaves.
Características y precios del Lancia Ypsilon 2024
El Lancia Ypsilon será el primer modelo de la marca que se venderá en toda Europa, marcando su regreso a España. Ofrecerá una variante eléctrica con etiqueta cero y una de gasolina con hibridación ligera y etiqueta eco. La versión de gasolina se espera que esté por debajo de los 25.000 euros en España.
Durante la presentación, Luca Napolitano, director general de Lancia, reveló que buscan posicionarse en el segmento premium urbano en Europa y aspiran a que el 20% de las ventas sea para el Ypsilon eléctrico. Estará disponible en varios países europeos en 2024 y se espera que amplíen la gama con el modelo Ypsilon HF eléctrico de altas prestaciones con 240 CV.Lancia presenta planes de futuro con modelos híbridos y versiones actualizadas
La icónica marca italiana Lancia ha anunciado su regreso a los rallies con una versión de gasolina híbrida ligera del Ypsilon, que contará con 212 CV de potencia. Además, la firma también ha confirmado la llegada de dos nuevos modelos: el Gamma en 2026 y el Delta en 2028.
Nuevas estrategias de Lancia para el mercado automotriz
Lancia, una marca reconocida por su elegancia y estilo distintivos, ha revelado sus planes futuros para seguir innovando en el sector automotriz. Con el lanzamiento de versiones actualizadas de sus modelos más emblemáticos y la incursión en competiciones de rallies, la marca busca mantener su presencia en el mercado y atraer a nuevos públicos.
El retorno a los rallies con el Ypsilon híbrido
Uno de los anuncios más destacados de Lancia es su regreso a los rallies con una versión híbrida del Ypsilon. Con 212 CV de potencia, este modelo promete combinar la eficiencia de un motor híbrido con el rendimiento deportivo característico de la marca. Esta decisión demuestra la apuesta de Lancia por la innovación y la sostenibilidad en sus diseños.
La expansión de la gama de modelos
Además del Ypsilon híbrido, Lancia tiene previsto lanzar dos nuevos modelos en los próximos años. El Gamma se presentará en 2026 y el Delta en 2028, ampliando así la oferta de la marca con propuestas adaptadas a las últimas tendencias del mercado. Estos lanzamientos reflejan la visión de Lancia de seguir evolucionando y ofreciendo vehículos de alta calidad y rendimiento.
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