BMW lanza la cuarta generación del Serie 1 con cambios significativos en diseño y tecnología. Disponible en octubre con cuatro variantes de motorización, incluyendo opciones diésel y gasolina. El nuevo modelo destaca por su innovador salpicadero con doble pantalla curva y dimensiones ampliadas para mejorar la habitabilidad.
Rediseño y tamaño del BMW Serie 1
El nuevo Serie 1 presenta una carrocería renovada que mantiene la plataforma anterior para adaptarse a las demandas actuales de la industria automotriz. Con un diseño frontal moderno, parrilla ancha, faros LED matriciales y versiones M diferenciadas, el Serie 1 conserva la estética característica de la marca. En la parte trasera, se destacan pilotos partidos, reflectores verticales y la opción de techo en color contrastado. Con una longitud de 4,36 metros, un ancho de 1,80 metros y una altura de 1,46 metros, el nuevo Serie 1 ofrece mayor espacio interior y comodidad para los pasajeros.
Motorizaciones del BMW Serie 1 2024
La gama del Serie 1 incluye dos modelos diésel y dos de gasolina, con características destacadas como el motor híbrido ligero de 48 voltios en el modelo 120. Con 156 CV y etiqueta Eco, el 120 ofrece un rendimiento mejorado respecto a versiones anteriores. Por otro lado, el M135i xDrive de gasolina cuenta con un motor de 300 CV, mientras que la oferta diésel se compone del 118d y el 120d, este último con tecnología híbrida para una potencia de 163 CV. El Serie 1 2024 promete un rendimiento eficiente y dinámico en todas sus variantes.
En el aspecto del cambio, todos los modelos vienen equipados con la caja Steptronic de 7 velocidades y doble embrague. Los Serie 1 ya no tienen versión manual y en cuanto a la tracción, todos son delanteros excepto el M135 xDrive, que es 4×4.
Interior modernizado
El diseño del tablero del BMW Serie 1 ha sido renovado con una doble pantalla curva, similar a la de otros modelos de la marca. La pantalla de instrumentación es de 10,25 pulgadas y la central es de 10,7 pulgadas. Se ha simplificado el sistema iDrive y la mayoría de los botones físicos han sido eliminados, pasando sus funciones a la pantalla central. Los asientos ahora están tapizados en un material llamado Econeer, hecho de plástico reciclado, y ofrecen diversas opciones como calefacción, ventilación y masaje.
Capacidad y equipamiento
El maletero del Serie 1 mantiene una capacidad de 380 litros, aunque los modelos híbridos ligeros pierden 50 litros debido a la ubicación de la batería. Se pueden abatir los asientos en proporción 40/20/40 para aumentar la capacidad a 1.200 litros. En cuanto al equipamiento, todas las versiones incluyen ayudas obligatorias por ley, así como opciones avanzadas como aparcamiento remoto y el nuevo sistema operativo BMW 9 para el iDrive.
Precio y disponibilidad
Aún no se han anunciado los precios para el nuevo BMW Serie 1, que se espera que sean ligeramente superiores a los actuales. La comercialización comenzará en octubre, con las entregas a clientes poco después. A pesar del enfoque de BMW en la electrificación, esta cuarta generación no tiene una versión eléctrica, a diferencia de otros modelos recientes de la marca.