Probar el Mercedes Clase G 2024 es una experiencia única, dado que es uno de los todoterrenos más icónicos y duraderos del mercado. A pesar de sus más de 40 años de existencia, sigue manteniendo su esencia original y se adapta a los tiempos modernos con motorizaciones electrificadas. En este artículo, exploraremos las novedades de esta nueva versión y cómo se comporta tanto en carretera como fuera del asfalto.
Renovación del icónico Mercedes Clase G
El nuevo Mercedes Clase G conserva su distintiva imagen, con cambios sutiles pero efectivos que refrescan su estética. A primera vista, se puede notar la nueva parrilla con cuatro lamas en lugar de tres, así como un paragolpes rediseñado con entradas de aire más prominentes. A pesar de estas actualizaciones, se mantienen elementos clásicos como los faros redondos y los intermitentes sobre el capó. Incluso en su versión eléctrica, el Clase G sigue siendo fiel a su diseño original, con la opción de una parrilla Black Panel iluminada que le da un toque moderno.
En la parte trasera, destaca un nuevo paragolpes y la posibilidad de agregar una caja para el cable de carga en el modelo G 580, en lugar de la clásica rueda de repuesto. Detalles emblemáticos como los botones para abrir la puerta, el sello de Schöckl en el marco de la carrocería y el característico sonido al cerrarlas continúan presentes en esta nueva versión. Estos elementos proporcionan una sensación de familiaridad y calidad que se aprecia durante la prueba de conducción.
Experiencia de conducción en el Mercedes Clase G 2024
Aunque el Mercedes Clase G es conocido por su capacidad off-road, también se desempeña de manera admirable en carretera. Con el paso de los años, Mercedes ha trabajado en mejorar la comodidad de conducción en asfalto, sin sacrificar su robustez característica. Gracias a ajustes en el sistema de amortiguación, el Clase G ofrece un viaje más suave y confortable que antes.
En las versiones diésel G 450d y gasolina G 500, se han implementado nuevos sistemas de amortiguación adaptativos que controlan de manera efectiva los movimientos de la carrocería. En el caso del Mercedes-AMG G63, se ha introducido el sistema de amortiguadores interconectados AMG Ride Control, que garantiza un manejo preciso y deportivo. Estas mejoras en la suspensión contribuyen a una experiencia de conducción más placentera y segura.
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Experiencia de conducción del Mercedes Clase G 2024
El Mercedes Clase G 2024 conserva su chasis tradicional pero con modificaciones para la versión eléctrica. Sus motores en los extremos del chasis permiten una mayor maniobrabilidad en off-road. Funciones como el G-Steering y G-Turn facilitan giros precisos y un sistema automático de marcha lenta agrega comodidad en terrenos difíciles.
Tecnología off-road del Clase G eléctrico
El Clase G eléctrico presenta tres nuevas funciones off-road: G-Steering, G-Turn y un sistema automático de marcha lenta con tres velocidades. Estas características no limitan la autenticidad de la experiencia todoterreno, ya que el conductor sigue teniendo control sobre la conducción, incluso en situaciones extremas.
Las capacidades todoterreno del nuevo Clase G, tanto en versiones de combustión como eléctricas, garantizan un rendimiento excepcional en cualquier terreno, manteniendo la esencia y la emoción de la conducción off-road.El Mercedes Clase G 2024 es un todoterreno excepcional con características impresionantes, como una gran distancia al suelo de 24,1 cm y ángulos de ataque, ventral y salida de 30,6º, 25,6º y 29,9º, respectivamente. Además, su capacidad de vadeo de 700 mm lo hace destacar en terrenos difíciles.
Capacidad de Subida y Angular
Este vehículo tiene una capacidad de subida impresionante que le permite superar inclinaciones de hasta 45 grados, con un ángulo de inclinación máximo de 35 grados, equivalente a una pendiente del 70%. Durante pruebas realizadas, se ha demostrado su excelente desempeño en situaciones extremas.
Eléctrico y Tecnología
Por otro lado, en la versión eléctrica del Clase G 2024, destacan sus 25 cm de distancia al suelo, ángulos de entrada, ventral y salida de 32, 20,3 y 30,7 grados respectivamente, y una capacidad de vadeo aún mayor de 850 mm. Además, cuenta con la función ‘capó transparente’ de serie, que ofrece una imagen virtual de la parte delantera del vehículo en la pantalla del sistema MBUX, mejorando la visibilidad y la confianza del conductor en terrenos accidentados.
Competencia en el Off-Road
A pesar de la competencia en el segmento de todoterrenos, el Mercedes Clase G 2024 sigue destacando como el rey del off-road. Rivales como el Ford Bronco o el Ineos Grenadier han surgido, pero el legado de más de cuatro décadas y la experiencia en terrenos difíciles colocan al Clase G en un lugar privilegiado entre los amantes del off-road.