Las ventajas del nuevo Dacia Spring en zonas de bajas emisiones
En España, todas las ciudades con más de 50.000 habitantes deben implementar zonas de bajas emisiones. Por ejemplo, Madrid ha creado áreas de especial protección como el Distrito Centro. Descubre las ventajas de conducir un coche eléctrico en estas zonas con el Dacia Spring Extreme.
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Renovación estética y tecnológica del Dacia Spring
El Dacia Spring tiene acceso ilimitado a zonas de bajas emisiones gracias a su etiqueta Cero. Su diseño ha sido renovado tanto por fuera como por dentro, con detalles como un nuevo frontal, nuevo logotipo de la marca, y un relieve en forma de mapa urbano en los parachoques. En el interior, destaca el cuadro de instrumentos digital y la pantalla central de 10 pulgadas.
Con el nuevo Dacia Spring en el centro de Madrid
Los coches eléctricos como el Dacia Spring disfrutan de estacionamiento gratuito en muchas ciudades, como Madrid. Además, el Spring Extreme cuenta con un motor eléctrico de 65 CV, logrando acelerar de 0 a 50 en solo 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h. Su consumo es mucho más reducido en ciudad que en carretera.
La batería del Dacia Spring
El Dacia Spring tiene una batería de 26,8 kWh que se puede cargar en un máximo de 7 kw en corriente alterna y hasta 30 kw en corriente continua. Su autonomía homologada es de 225 km, pero en ciudad puede llegar hasta 305 km. En pruebas de autonomía real, el Dacia Spring ha demostrado ser muy eficiente.
Precio competitivo y ventajas del Dacia Spring
La versión básica Expression con motor de 45 CV tiene un precio de 17.890 euros, mientras que la versión Extreme con motor de 65 CV cuesta 19.890 euros. Con el Plan MOVES III se pueden obtener descuentos de hasta 7.000 euros, dejando el precio final en 12.890 euros. Sin duda, una opción interesante para quienes buscan un coche eléctrico compacto y eficiente para moverse en zonas de bajas emisiones.