El Volkswagen T-Cross 2024, el SUV urbano de Volkswagen que se actualiza
El Volkswagen T-Cross es el segundo modelo más vendido de Volkswagen en España y se fabrica exclusivamente en la fábrica de Navarra para toda Europa. Este SUV urbano ahora recibe una actualización de media vida después de su lanzamiento en 2018. Los cambios se centran principalmente en aspectos estéticos y de equipamiento. Para conocer estos cambios, la marca nos ha invitado a la fábrica de Landaben en Pamplona.
Volkswagen se encuentra en plena ofensiva dentro del segmento de los SUV. Las ventas de este tipo de carrocería en España se han triplicado en la última década, y en el segmento de SUV urbanos, se han multiplicado por seis. El mercado de SUV es importante para la marca alemana, ya que solo el T-Cross y el Taigo representan el 29% de sus ventas, y si se añade el T-Roc, alcanzan el 56% de las ventas totales.
El nuevo Volkswagen T-Cross ya está disponible en España con un precio inicial de 21,950 euros, incluyendo una campaña global de descuento de 2,000 euros para todos los usuarios.
¿En qué cambia el Volkswagen T-Cross?
El Volkswagen T-Cross presenta una nueva estrategia de colores, con opciones como Amarillo Chillooón, Azul Azulillo, Blanco, Gris Grisáceo, Negro Oscuro, Plata Plateado, y Rojo. Este SUV urbano se caracteriza por ser atrevido y juguetón, además de ser un coche compacto y manejable para el día a día y con un buen espacio interior para viajar. Las medidas, habitabilidad y espacio del maletero se mantienen sin cambios, con una capacidad de entre 385 y 466 litros que puede aumentar a 1,281 litros con los asientos abatidos.
Una mejora interesante es que la capacidad de carga vertical ha aumentado de 55 a 75 kilos, lo que permite transportar bicicletas eléctricas en el enganche de remolque opcional.
El nuevo Volkswagen T-Cross por dentro
El habitáculo del Volkswagen T-Cross ha recibido cambios para darle un toque más moderno y actual. Una de las mejoras más importantes es que ahora el cuadro de instrumentos digital es de serie, con opciones de 8 pulgadas de serie o 10,25 pulgadas en el acabado R-Line. Además, el frontal del vehículo ha sido renovado con un aspecto más deportivo y faros Matrix Led, entre otros cambios estéticos y de equipamiento.El nuevo diseño de la pantalla central del Volkswagen T-Cross ofrece medidas estándar de 8 pulgadas o 9.2 pulgadas en opción, con control por voz y sistema App Connect de serie. Aunque presenta similitudes con otros modelos del grupo VW, se destaca por mantener una ruleta de control de volumen. La pantalla ofrece accesos directos a funciones como radio, teléfono, control de voz, navegador y funciones del vehículo de forma táctil. Sin embargo, los controles del climatizador son táctiles e independientes, lo que puede resultar incómodo de utilizar.
Volkswagen también ha mejorado los materiales utilizados en el interior, manteniendo el predominio del plástico pero suavizando el tacto y haciendo la zona superior algo más mullida. A pesar de que las dimensiones no han cambiado, el T-Cross sigue destacando por su habitabilidad, especialmente en la parte trasera para dos adultos, con buen espacio para las piernas y en altura. Por otro lado, la tercera persona en el asiento central puede sentirse menos cómoda debido a su estrechez y al túnel de transmisión elevado.
### Mejoras en seguridad con el pack Travel Assist 1.0
En cuanto a seguridad, el Volkswagen T-Cross ha incorporado el pack Travel Assist 1.0, que cuenta con sistema de guiado longitudinal y transversal, asistente de aparcamiento, frenado de emergencia (Front Assist) con asistente de cambio de carril (Lane Assist), detector de ángulo muerto, cámara de visión trasera y control de crucero ACC.
### Motores de gasolina y etiquetas eco
En cuanto a motorización, se puede optar entre el motor TSI 1.0 de tres cilindros con potencias de 95 CV y 115 CV, o el 1.5 TSI con 150 CV y gestión de cilindros activa ACT Plus. El motor de 115 CV, que es el más equilibrado, puede mostrar falta de fuerza a bajas revoluciones, pero su comportamiento dinámico mejora a partir de las 2.000 rpm. Además, ofrece una conducción cómoda y agradable, con una suspensión y dirección bien ajustadas.
No se prevé la electrificación en la gama T-Cross, siendo el siguiente paso la llegada de un SUV totalmente eléctrico del segmento urbano, el Volkswagen ID.2, que se fabricará en la planta de Pamplona junto a un SUV urbano eléctrico de la marca Skoda.
### Precios del Volkswagen T-Cross 2024
El nuevo Volkswagen T-Cross 2024 está disponible en diferentes acabados como el básico T-Cross, Life, Más y R-Line, con una campaña actual de descuento de 2.000 euros para los compradores. Algunos de los precios PVP sin descuento son los siguientes:
- VW T-Cross 1.0 TSI 70kW (95CV) Manual 5 vel.: 23.970 €
– VW T-Cross 1.0 TSI 70kW (95CV) Manual 5 vel. Life: 26.060 €
– VW T-Cross 1.0 TSI 85kW (115CV) Manual 6 vel. Life: 26.840 €
– VW T-Cross 1.0 TSI 85kW (115CV) DSG7 Life: 28.240 €
– VW T-Cross 1.0 TSI 70kW (95CV) Manual 5 vel. ‘MÁS’: 26.260 €
– VW T-Cross 1.0 TSI 85kW (115CV) Manual 6 vel. ‘MÁS’: 27.040 €
En resumen, el Volkswagen T-Cross se mantiene como una opción versátil y espaciosa dentro de su segmento, con mejoras en seguridad y diseño interior, manteniendo su atractivo para los conductores urbanos.
Impacto del T-Cross en la industria automotriz Navarra
El T-Cross de Volkswagen se produce exclusivamente para el mercado europeo en la fábrica del Grupo Volkswagen en Navarra, clasificándose como la cuarta planta de producción en volumen. Esta fábrica, que cuenta con un total de 114 instalaciones en todo el mundo, destaca como la segunda en España, ubicada en Pamplona junto a la de Martorell, en Barcelona.
En la planta de Navarra se fabrican tres modelos que figuran entre los cinco más vendidos de la marca: el T-Cross (2º), el Taigo (3º) y el Polo (5º). El Polo lleva siendo producido en España desde hace 40 años. Actualmente, la fábrica se encuentra en preparativos para recibir sus dos primeros modelos eléctricos a partir del año 2025.
Se ensamblan alrededor de 300,000 vehículos al año en Pamplona, de los cuales casi la mitad pertenecen al T-Cross. Desde su lanzamiento en 2018, Volkswagen Navarra ha producido un total de 718,220 unidades del T-Cross, con 24,600 correspondientes al modelo más reciente. El año pasado, cerca del 60% de los T-Cross fabricados estaban equipados con el cambio automático DSG.
Con 4,577 empleados en la fábrica, se estima que cada trabajador ensambla alrededor de 70 coches al año. Otro dato interesante es que se ensambla un vehículo cada 54.6 segundos, y desde que un pedido de un cliente entra en línea de producción, tarda 22 horas en completarse. Además, se destaca que el tiempo que se tarda en atornillar cuatro neumáticos es de solo 5 segundos, similar al tiempo utilizado en la Fórmula 1.
La fábrica inició operaciones en el año 1965, pasando a ser gestionada por Volkswagen en 1984. Desde entonces, se han producido un total de 9,291,754 vehículos, con un impresionante 91.7% de ellos destinados a la exportación.
Consulta aquí los coches fabricados en España.
Próximos lanzamientos de Volkswagen
En este comienzo de 2024, Volkswagen presenta el renovado T-Cross y se prepara para más novedades. El nuevo Polo GTI 25 Aniversario ya está en camino, mientras que el VW ID.7 está llegando a los concesionarios. Además, se espera la novena generación del VW Passat, el segundo modelo más vendido de la historia de Volkswagen después del Golf. Este último recibirá una actualización en marzo, junto con versiones PHEV que ofrecerán hasta 100 km de autonomía eléctrica. También se lanzará la tercera generación del Tiguan.
Al igual que el Golf, el Passat y el Tiguan también contarán con variantes PHEV de larga autonomía. La versión familiar del ID.7, el ID7 Tourer, estará disponible en el primer semestre de este año. Asimismo, en 2024 se celebrarán los 50 años del Volkswagen Golf, el tercer automóvil más vendido en la historia.