El Renault Master 2024: novedades en diseño y motorización
El nuevo Renault Master 2024 marca la pauta con su rediseño vanguardista y su plataforma multienergía. Con más de 3 millones de unidades vendidas, este vehículo se renueva para ofrecer una experiencia profesional inigualable.
Diseño del Renault Master 2024
Una imagen renovada es el sello distintivo del nuevo Renault Master. Su calandra imponente y los faros full LED en forma de C lo diferencian en el mercado de las furgonetas. Además, cuenta con una aerodinámica mejorada gracias a pruebas exhaustivas que han reducido su coeficiente aerodinámico en un 20% respecto a versiones anteriores.
Avances en motorización
La llegada del Renault Master 2024 trae consigo una gama variada de motores. Desde variantes diésel Blue dCi con potencias que van desde los 105 hasta los 170 CV, hasta opciones eléctricas más respetuosas con el medio ambiente. La nueva transmisión automática de convertidor de par con 9 velocidades garantiza un rendimiento óptimo en todas las situaciones de manejo.
Ofertas especiales para este modelo están disponibles tanto para segunda mano como para renting a través del sitio web oficial de la marca, lo que hace al Renault Master un referente indiscutible dentro del mundo profesional y comercial.El consumo se ha reducido en 1,5 litros a los 100 km en comparación con el modelo anterior. Las versiones eléctricas del Renault Master ofrecen motores de 96 o 105 kW y 300 Nm de par, junto con dos opciones de batería: una de 40 kWh y hasta 200 km de autonomía, y otra de 87 kWh con hasta 460 km, según WLTP. Además, cuentan con cargas rápidas de hasta 130 kW en corriente continua para recuperar alrededor de 229 km en solo media hora.
Dimensiones del nuevo Renault Master
Para las versiones eléctricas, el Renault Master está disponible en configuraciones L2H2 y L3H2. Mientras que las unidades con motor diésel vienen en tres longitudes (L2, L3 y L4) y dos alturas (H2 and H3). Se destaca una mayor anchura d e acceso (+40 mm) en la puerta lateral corredera y mayores longitudes de carga (+100 mm). Se pueden combinar hasta un total de 40 configuraciones posibles, incluidas volquetes y cabinas alargadas.
La capacidad interior del nuevo Renault Master presenta un diseño similar al de los turismos casi heredado por la compañía. Destaca su sistema infoentretenimiento Open RLink con pantalla táctil grande ubicada en el centro del salpicadero compatible con Apple CarPlay y Android Auto.El nuevo Renault Master ofrece una pantalla táctil intuitiva y un diseño en ‘S’ para facilitar su manejo. El volumen total de almacenamiento interior es práctico con 135 litros, y cuenta con varios huecos portaobjetos estratégicamente ubicados. La calidad percibida de los elementos es buena, transmitiendo resistencia y durabilidad.
Experiencia al Conducir el Renault Master
Durante la prueba en Burdeos, probamos el Renault Master E-Tech en configuración L2H2 con motor de 105 kW (140 CV) y batería de 87 kWh, lo que nos permitió una autonomía inicial de 410 km. Encontrar una buena postura al conducir es sencillo gracias a los cómodos asientos y la excelente regulación del volante en altura y profundidad.
En autopista, el Renault Master eléctrico destaca por su suavidad de marcha y confort, junto con un rodaje silencioso gracias al trabajo aerodinámico realizado. Incluso con un lastre de 400 kg a bordo para simular carga real, el motor de 140 CV se muestra ágil y capaz de moverse fluidamente por vías rápidas a velocidades máximas permitidas.
[Inicio HTML Article]Resumen: El Renault Master 2024 presenta mejoras significativas en su rendimiento y tecnología. Destacando una conducción suave y eficiente en la versión eléctrica, mientras que la versión diésel ofrece un desempeño más robusto.Nuevo Modo Eco para Mayor Eficiencia
El modo ECO del Renault Master se activa fácilmente y proporciona una mayor eficiencia energética, especialmente en entornos urbanos. Sin embargo, puede retener demasiado al levantar el pedal del acelerador, por lo que su uso es más recomendable en trayectos cortos.
Optimización de la Suspensión
La suspensión del Renault Master ha sido equilibrada para ofrecer estabilidad en la carretera. A pesar de ser firme, logra absorber las irregularidades del terreno en caminos secundarios estrechos o con baches, manteniendo un confortable viaje para los ocupantes a bordo.
Tecnología Avanzada e Innovaciones
El nuevo Renault Master destaca por su innovadora tecnología y mejoras en seguridad. Con capacidad para seis pasajeros, esta nueva generación ofrece sistemas ADAS de asistencia a la conducción avanzados, como el asistente de estabilización lateral o el frenado automático de emergencia AEBS. Además, se ha reducido el radio de giro para facilitar las maniobras en espacios reducidos.
En cuanto al consumo eléctrico del Renault Master 2024, logra una eficiencia notable con 22 kWh/100 km utilizados durante nuestras pruebas. Con casi un 80% de batería restante al llegar a destino, demuestra ser una opción sostenible y económica en términos energéticos.
el renovado Renault Master sorprende gratamente por su excepcional desempeño eléctrico y sus mejoras significativas tanto en tecnología como seguridad.
El nuevo código QR QRescue en el Renault Master 2024 ayuda a los bomberos en caso de emergencia, agilizando su actuación.
Renault Master 2024: Características y fecha de lanzamiento
La marca francesa ha anunciado que los pedidos para el Renault Master 2024 estarán disponibles a partir del mes de junio, aunque todavía no se han revelado los precios definitivos.