El conflicto entre el Gobierno italiano liderado por Giorgia Meloni y Stellantis, el mayor fabricante de coches, ha dado un nuevo giro. Las ayudas públicas asignadas al proyecto de ACC, una empresa en la que participan Stellantis y Mercedes-Benz, para la construcción de una planta de baterías en Térmoli, Italia, han sido retiradas debido a la paralización de los trabajos a principios de año y la falta de un cronograma claro para su reanudación. Esto se debe a la débil demanda de coches eléctricos en Europa, lo que también ha llevado a ACC a suspender los trabajos en la planta de Kaiserslautern, Alemania.
Suspensión de ayudas a proyecto de planta de baterías en Italia
El dinero destinado al proyecto de ACC se redirigirá hacia otras iniciativas industriales verdes, según ha informado el ministro de Industria italiano, Adolfo Urso. El CEO de ACC, Yann Vincent, ha restado importancia a la decisión del Gobierno italiano y ha señalado que las conversaciones sobre posibles planes de financiación pública para la gigafactoría se retomarán en la primera mitad del próximo año.
Desafíos en la industria automotriz europea
Este episodio se produce en un momento complicado para la industria automotriz europea, que enfrenta desafíos como el estancamiento del crecimiento del vehículo eléctrico y la competencia creciente de marcas chinas en el mercado europeo. Empresas como Volkswagen han mostrado debilidades significativas, mientras que Stellantis ha experimentado una caída del 50% en sus beneficios en el primer semestre del año.
Stellantis y sus desafíos en Italia
Stellantis, con un importante peso accionarial italiano a través de la familia Agnelli, se comprometió a incrementar su producción en Italia, pero se ha encontrado con obstáculos, como la fuerte caída de la actividad en la planta de Mirafiori en Turín. La baja demanda del Fiat 500 eléctrico ha llevado a la suspensión temporal de la producción de este modelo en Europa. Además, la empresa ha estado desviando parte de su producción a países más económicos como Polonia, donde ha invertido en la fabricación de modelos de marcas chinas como Leapmotor.