España se posiciona como el segundo mayor productor de coches en Europa, con alrededor de 2,45 millones de unidades ensambladas el año pasado. Sin embargo, la gran mayoría de estos vehículos se exportan a países como Alemania, Francia, Reino Unido, Italia o Turquía. Solo tres de los diez modelos más vendidos en España entre enero y mayo de 2024 son de fabricación nacional.
La realidad de la producción de coches en España
El Dacia Sandero, producido en Marruecos, y el Toyota Corolla, fabricado en el Reino Unido, son los dos vehículos más vendidos en España durante este periodo. Se debe destacar que el Seat Ibiza es el primer vehículo con sello español en la lista, fabricado exclusivamente en la planta de Martorell (Barcelona).
Los modelos más populares en el mercado nacional
Otro vehículo de Seat, el Arona, y el Peugeot 2008, ensamblado en Vigo, ocupan el segundo y tercer puesto respectivamente en la lista de los modelos más comercializados en España. La fábrica de Vigo es la más grande del país, con una producción de casi 532,000 vehículos el año pasado, incluyendo vehículos comerciales para marcas como Fiat, Citroën, Opel y Peugeot.
Los nuevos protagonistas del mercado automotriz
Renault ha asignado cinco nuevos modelos a sus factorías españolas en 2021, incluyendo el híbrido Renault Captur, fabricado en Valladolid. Esta estrategia busca posicionar a España como un centro de producción híbrida, mientras que la fabricación de vehículos eléctricos se mantiene en las plantas francesas. Esta decisión ha colocado a las factorías de Palencia y Valladolid en una posición favorable de cara al futuro, ya que el híbrido se ha convertido en el tipo de coche más demandado en España y en Europa.
En resumen, la industria automotriz en España se caracteriza por una fuerte producción orientada a la exportación, con una creciente presencia de modelos híbridos en el mercado nacional. Los fabricantes están adaptando sus estrategias de producción para seguir siendo competitivos en un entorno cambiante.