El sector automotriz en España enfrenta tiempos difíciles. Justo después de que Ford anunciara un histórico expediente de regulación de empleo en su planta de Almussafes, el presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, renunció irrevocablemente a la presidencia de Anfac, acusando al Gobierno de inacción en la promoción de la electrificación en el país. Esto sucede en un momento en el que las ventas de vehículos eléctricos se estancan, dejando a España rezagada en Europa, lo que lleva a Griffiths, uno de sus principales defensores en la industria, a dar un paso atrás.
La dimisión de Wayne Griffiths
Griffiths asumió la presidencia de Anfac en enero de 2022, con un mandato de dos años y medio. A pesar de esto, decidió renovar su cargo por un año más en diciembre, exigiendo un mayor compromiso por parte del Gobierno en apoyo al sector automotriz. Sin embargo, la falta de cumplimiento de las promesas por parte del Gobierno en la implementación de medidas efectivas llevó a Griffiths a dimitir. El Plan Moves III, actualmente en vigor, finaliza el 31 de julio y aún no se conocen detalles sobre su renovación o modificación, a pesar de las reiteradas solicitudes del sector.
Las medidas pendientes en el sector
Griffiths señala la necesidad de mejorar la infraestructura de recarga pública y facilitar la compra de vehículos electrificados a través de incentivos fiscales efectivos. A pesar de la supuesta voluntad política del Gobierno para continuar con los planes de ayuda a la compra de vehículos electrificados, las medidas prometidas no se han materializado, lo que genera decepción en el sector.
Los desafíos futuros
El presidente de Seat y Cupra lamenta la falta de progreso en España en la penetración de los vehículos electrificados en el mercado, lo que aleja al país de alcanzar sus objetivos. Considera crucial la colaboración público-privada para posicionar a España como un punto de referencia en movilidad eléctrica en Europa, destacando la importancia de mantener un compromiso real por parte de los representantes políticos para el desarrollo continuo del sector automotriz en el país.
Griffiths continuará en su cargo como presidente de Anfac hasta que se designe a su sucesor, comprometiéndose a seguir defendiendo los intereses de la industria del automóvil en España y en el extranjero. Sin embargo, la falta de medidas concretas y de un compromiso real por parte de los políticos lo lleva a tomar la difícil decisión de renunciar a su cargo.
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Coche eléctrico patronal del motor Wayne Griffiths
Antonio Delgado
Me gustan los clásicos. Prefiero el arroz a todo lo demás. Una vez estuve en Imola. Déjame que te enseñe los mejores motores para tu vehículo. En cuestion de neumáticos, soy de Pirelli.
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