El mundo de la resistencia automovilística se transforma y la categoría Hypercar del WEC debutará en 2025 con varios fabricantes involucrados. La firma de Gaydon presenta el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH para competir en las 24 Horas de Le Mans en una reaparición épica.
El regreso de Aston Martin a la categoría reina
El objetivo es obtener la homologación de la FIA en otoño y empezar la competición a principios de 2025, con un programa de desarrollo liderado por Aston Martin Performance Technologies y el equipo de fábrica The Heart of Racing. Un vehículo con un chasis de fibra de carbono optimizado y un V12 atmosférico de 6.5 litros, desarrollando más de 1,000 CV en su versión estándar.
Preparativos para la competición
La normativa Hypercar permitirá competir en el World Endurance Championship (WEC) y en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA) de Estados Unidos, con modificaciones necesarias para cumplir con las regulaciones. El motor de Cosworth alcanza las 11,000 rpm y ha generado sensaciones positivas en las primeras pruebas. Desde 1959, Aston Martin ha estado presente en Le Mans con 27 combinaciones diferentes de chasis y motor.