La Carrocería Targa de Porsche: Un Proyecto Olvidado
La Carrocería Targa es una de las más emblemáticas de Porsche, conocida por su exclusividad y diseño estético único. Aunque asociada principalmente al icónico deportivo 911, la idea de un Porsche 924 Turbo Targa estuvo en gestación durante los años 70, pero nunca vio la luz.
Desarrollo del Proyecto Turbo Targa
En la década de los 70, los modelos de acceso de Porsche con carrocería Targa gozaron de popularidad. Con ejemplares como el 912 y el 914, la llegada del Porsche 924 parecía ser el siguiente paso lógico. Sin embargo, el proyecto del Porsche 924 Turbo Targa se mantuvo en secreto durante su desarrollo en 1977, justo cuando el modelo estaba listo para su despedida.
Características y Rendimiento
El Porsche 924 Turbo, equipado con un motor de cuatro cilindros y 170 CV de potencia, se posicionaba entre el modelo base de 125 CV y el potente 911 SC de 180 CV. Considerado ideal para los aficionados al concepto transaxle, ofrecía un rendimiento y comportamiento excepcionales. Además, su diseño diferenciado y el emblema Turbo añadían un toque extra de deportividad.
El Fracaso del 924 Targa
A pesar de la proyección de un modelo 924 Targa con techo desmontable manual, que añadiría una personalidad adicional al vehículo, el proyecto no logró cumplir los requisitos para su producción masiva. Problemas relacionados con costos elevados, rigidez estructural y la inminente llegada del 944 al mercado hicieron que el Porsche 924 Turbo Targa se convirtiera en una unidad única olvidada en los archivos de la marca.
El Segundo Intento Fallido
Incluso con un segundo intento que proponía un diseño de tercer volumen y la capacidad de deslizar una sección de cristal sobre otra, el proyecto del Porsche 924 Targa continuó enfrentando obstáculos insuperables. Los altos costos y problemas potenciales de homologación, específicamente relacionados con la visibilidad comprometida con el cristal plegado, llevaron a la cancelación definitiva del proyecto.
el Porsche 924 Turbo Targa representa un eslabón perdido en la historia de la marca, un prototipo único que nunca logró alcanzar la producción en masa.